Hochleistungs-Pneumatikantrieb mit Scotch Yoke

Hochleistungs-Pneumatikantrieb mit Scotch Yoke

Interne Zugstange mit Einzelrücklauf der ING-Serie mit hydraulischem, manuellem Scotch-Yoke-Pneumatikantrieb

Dank jahrelanger Erfahrung in der pneumatischen Steuerung versteht IKNOW die Bedeutung pneumatischer Verbindungslösungen. Wir wissen, dass die Bedürfnisse jedes Kunden einzigartig sind. Daher entwickeln wir verschiedene pneumatische Verbindungslösungen, die ihren spezifischen Anforderungen entsprechen. Darüber hinaus verfügen wir über einen umfassenden Bestand an Steuerungszubehör, sodass wir das am besten geeignete Zubehör auswählen können, um die Kundenanforderungen zu erfüllen und den stabilen Betrieb und die hohe Effizienz pneumatischer Systeme sicherzustellen.

- Stellen Sie sicher, dass das gesamte pneumatische Instrumentensteuerungssystem in einem normalen Betriebszustand ist, indem Sie die pneumatischen Antriebe mindestens einmal im Monat überprüfen und jährlich eine Wartung durchführen. Halten Sie das Äußere der Antriebe sauber und frei von Staubansammlungen und Ölverschmutzungen.

- Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Abdichtung der Antriebe durch intakte, sichere und dichte Dichtungen an allen Dichtflächen und -stellen.

- Überprüfen Sie regelmäßig alle Teile der Zylinder und des Luftleitungssystems auf Luftlecks an den Rohrverbindungen. Halten Sie den normalen Luftquellendruck aufrecht und stellen Sie sicher, dass die Luftleitungen keine Dellen aufweisen und frei von Verstopfungen sind.

- Überprüfen und reinigen Sie während der Wartung die Zylinderlaufbuchsen und Kolben. Ersetzen Sie beschädigte oder alternde O-Ringe umgehend. Schmieren Sie die Zylinderwände und O-Ring-Nuten während der Montage mit Schmieröl und führen Sie den Kolben langsam in den Zylinder ein, um eine Beschädigung der O-Ring-Dichtungen zu vermeiden.

- Bei pneumatischen Ventilen mit pneumatischen/manuellen Schaltvorrichtungen ist auf eine ausreichende Schmierung des manuellen Betätigungsmechanismus mit flexiblem Öffnen und Schließen zu achten. Lager und andere Übertragungsteile auf der Schaltwelle sind alle drei oder sechs Monate mit ausreichend Schmierfett zu bestreichen.

- Halten Sie den Luftquellendruck im Bereich von{{0}}.2-1.0 MPa (G),und reinigen Sie die Luftquelle durch Staubentfernung und Entfeuchtungsbehandlungen. Lassen Sie regelmäßig Wasser aus den mit den Aktuatoren verbundenen Luftfiltern ab und entleeren Sie es, um zu verhindern, dass es in die Magnetventile und Aktuatoren eindringt und den normalen Betrieb beeinträchtigt.

- Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Signale keine fehlenden Phasen, Kurzschlüsse oder Unterbrechungen aufweisen und dass die Verbindungen der Schutzgelenke des Gehäuses dicht und sicher sind, um Erosion durch Wasser und Staub zu verhindern.

- Der Deckel der Stopfbuchse darf nicht schief sein, da sonst Reibung am Ventilschaft entstehen kann, die zu Fehlfunktionen oder einer fehlerhaften Funktion des Antriebs führen kann.

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