Nicht standardmäßiger pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung

Nicht standardmäßiger pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung

Temperaturbereich: -46 Grad bis 149 Grad (-51℉ bis 300℉)

Maximales Ausgangsdrehmoment des Zylinders (5bar):164065N

Zulässiger Luftquellendruck: 2 bar-10bar (29 psi-145psi)
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Beschreibung

Technische Parameter

Nicht standardmäßiger pneumatischer Antrieb mit Federrückstellung

 

ZH einfachwirkender pneumatischer Stellantrieb mit Einzelkolben (innere Zugstange) und geradem Hub

 

 

Merkmale und Vorteile:

 

Der pneumatische Aktuator der ZH-Serie spielt als effizientes und stabiles Fluidsteuergerät mit seinen einzigartigen Funktionsprinzipien und seinem breiten Anwendungsbereich eine zentrale Rolle in der industriellen Automatisierung. Dieses Produkt arbeitet mit gereinigter Druckluft bei {{0}},3~0,7 MPa (Überdruck) und bietet eine sichere, zuverlässige und jederzeit verfügbare Energiequelle, die einen stabilen Betrieb des Aktuators in verschiedenen industriellen Umgebungen ermöglicht.

 

 

Während des Betriebs treibt der pneumatische Antrieb der ZH-Serie das Schieberventil (einschließlich Keilschieber, Flachschieber, Messerschieber, Kugelventile usw.) durch Drücken des Kolbens in einer linearen Bewegung senkrecht zum Flüssigkeitsfluss an. Diese Bewegung gewährleistet die Präzision und Stabilität des Ventils beim Einstellen, Öffnen und Schließen und steuert so effektiv den Rohrleitungsfluss.

 

 

Dank seiner herausragenden Leistung und breiten Anwendbarkeit wird der pneumatische Antrieb ZH häufig in Branchen wie Erdöl, Chemie, Metallurgie und Energieerzeugung eingesetzt. In diesen Branchen dient er als wichtiges Durchflussregelgerät für den Transport von Gasen und flüssigen Medien. Ob für groß angelegte industrielle Produktionsprozesse oder fein abgestimmte Prozesssteuerungen – der pneumatische Antrieb der ZH-Serie bietet zuverlässige und stabile Leistung und erfüllt vielfältige industrielle Anforderungen.

 

 

Bei unserer zukünftigen Entwicklung werden wir uns weiterhin auf Produktoptimierung und Innovation konzentrieren, um den sich entwickelnden Marktanforderungen gerecht zu werden und weiter zum industriellen Fortschritt beizutragen.

 

 

Spezifikationen:

 

 

Stellwinkel (Einstellbereich)

Temperaturbereich

0-2000mm

-46 Grad bis 149 Grad (-51℉ bis 300℉)

Maximales Ausgangsdrehmoment des Zylinders

Zulässiger Luftquellendruck

164065N

2 bar-10 bar(29 psi-145 psi)

Energiequelle

Steuerungsoptionen

Pneumatisch

Federrücklauffehler schließen

Montage

Zertifizierungen

ISO 5211-Richtlinie

SIL 3, CE

Optionale Module

Ventilkompatibilität

Pneumatisches Zubehör, Halterungen

Absperrschieber, Absperrventil, Ausstellungsventil

Handbuch

Anpassung

SM-Mittelkonsole, manuell

Farbe, Material, Temperatur

 

 

Bedienungsanleitung:

 

 

Für den seitlich montierten manuellen Antrieb „Failure Close“ (FC) (SM-Serie) sollte der manuelle Betriebsvorgang den folgenden Schritten folgen:

①Nach dem Anschließen des Ventils an den pneumatischen Antrieb ist der manuelle Betrieb der erste Schritt. Schließen Sie zunächst die Luftzufuhr, um die Sicherheit zu gewährleisten. Lösen Sie dann die schwarze Fixierschraube an der Kupplung, um den Wechsel zwischen manuellem und pneumatischem Modus vorzubereiten. Gelegentlich kann der Griff beim Wechsel von der Position „Pneumatisch“ in die Position „Manuell“ klemmen, normalerweise aufgrund eines unsachgemäßen Gangeingriffs. Drehen Sie in diesem Fall das Handrad hin und her, bis der Griff reibungslos in die Position „Manuell“ wechselt. Ziehen Sie nach dem Umschalten unbedingt die schwarze Fixierschraube fest, um die Stabilität des manuellen Betriebs sicherzustellen.

 

 

② Verwenden Sie im manuellen Steuerungsmodus das Handrad, um den Öffnungs-/Schließstatus des Ventils zu steuern.

- Drehen Sie das Handrad gegen den Uhrzeigersinn, um das Ventil zu öffnen (OPEN).

- Durch Drehen des Handrads im Uhrzeigersinn wird das Ventil geschlossen (CLOSE).

Überprüfen Sie während dieses Vorgangs sorgfältig, ob der Arbeitsstatus des manuellen Antriebs mit dem tatsächlichen Ventilstatus übereinstimmt, um Fehlbedienungen zu vermeiden.

 

 

③Nachdem Sie den fehlerfreien manuellen Betrieb bestätigt haben, bereiten Sie den pneumatischen Betrieb vor. Drehen Sie zunächst das Handrad im Uhrzeigersinn, um das Ventil vollständig zu schließen. Stellen Sie dabei sicher, dass die Knebelmutter nicht unter Spannung steht, und schaffen Sie so eine solide Grundlage für den pneumatischen Betrieb. Lösen Sie dann die schwarze Fixierschraube an der Kupplung erneut, um den Griff von der Position „Manuell“ in die Position „Pneumatisch“ zu schalten. Wenn der Griff während des Umschaltvorgangs klemmt, drehen Sie das Handrad erneut, bis der Griff reibungslos in die Position „Pneumatisch“ wechselt. Ziehen Sie nach dem Umschalten die schwarze Fixierschraube erneut fest, um die Stabilität des pneumatischen Betriebs sicherzustellen. Schalten Sie abschließend die Luftzufuhr ein, und das Ventil wechselt in den pneumatischen Steuermodus.

 

 

Befolgen Sie während des gesamten Betriebsvorgangs die Schritte genau, um Genauigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Überprüfen und warten Sie den Antrieb außerdem regelmäßig, um einen langfristig stabilen Betrieb sicherzustellen.

 

 

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